當前鈑金加工行業快速發展，精細化、自動化、智能化、信息化已成發展趨勢，鈑金行業的優秀企業和專家在相關加工方面研究頗多。板材是鈑金加工常用的原材料，例如不銹鋼板、碳鋼板等，而板材包裝的形式和管理會影響產品生產效率、制造質量等，因此需要加以規范管理。鑒于對板材包裝工藝以及板材日常管理方面的文章不多，筆者結合自身包裝工作經驗，介紹一些板材包裝工藝和管理建議，希望對板材使用管理方面有一定的參考作用。
板材包裝工藝
板材包裝術語介紹
板材包裝有國標標準要求規定，下文中引用了一些國標專用術語，先對術語進行定義，以便更好理解，相關術語介紹見表1。
簡易包裝工藝
按包裝目的分類，板材包裝屬于運輸包裝，以滿足存儲、裝卸、運輸目的，加上材料本身強度高，可堆疊承載，板材的包裝設計就比較簡約，采用簡易包裝，節約包裝成本。簡易包裝效果如圖1 所示，用金屬托架或木制托架作為底架，依次放上防銹紙、隔離板、板材、防銹紙、隔離板，再用捆帶、護角和鎖扣打包固定牢固。

包裝總體結構以及長寬高尺寸確定后，就選用包裝材料，可根據實際應用需求設計，包裝材料要求如下。
⑴防銹紙：采用本黃色原紙，規格≥70g/m2，樣式采用VCI+平紋防銹原紙+PE 膜+編織布。
⑵隔離板：使用實木顆粒板、多層實木板或纖維板，厚度3mm，長寬同托架尺寸。
⑶捆帶：鋼制捆帶厚度0.7 ～1.2mm、寬度22 ～32mm，或PET 塑鋼捆帶厚度不小于1.2mm、寬度不小于18mm，兩種材質二選一。
⑷鎖扣：使用金屬鎖扣，機器自動打包時，捆帶接駁處打1 個；手工打包時，接駁處打2 個。
⑸護角：塑料或金屬，護角寬度要大于捆帶寬度，每個接觸處都要使用。
⑹托架：金屬托架使用3mm×40mm×60mm 矩形管焊接，矩形管搭接處點焊，每條搭接邊焊點數不小于4 個，不允許出現虛焊、燒穿、氣孔等焊接缺陷，托架上表面平面度5mm；木制托架使用80mm×80mm的松木木方打釘制作，木方要求方正、平直，直線度±2mm，不允許有裂紋等明顯缺陷，木方交叉處，使用3 顆盤釘按三角形排列打釘，釘頭不允許凸出木方表面，托架上表面平面度5mm，兩種情況二選一。
包裝技術要求
每架板材的限重、數量、板材尺寸等信息，在供方供貨前要協商溝通好，在供貨技術協議中簽訂，并且要增加標識，標簽內容必須包含貨品名稱、供貨商名稱、客戶名稱、材質、規格、凈重、表面狀態、檢驗員/合格章、原卷批次號/訂單號、日期等信息，要求標識醒目、牢固、字跡清晰、規范、不褪色。
板材包裝應用管理
在電梯行業制造中，零部件加工對薄板的要求高，尤其是不銹鋼板材，板材的平面度、表面要求等，各企業根據自身設備加工能力和產品特性，都制定了一些標準進行應用，而對厚板的要求相對沒那么高，因此板材包裝工藝在薄板中尤為重要。筆者所在企業，主要加工不銹鋼、彩涂板等薄板，在生產中板材包裝也遇到一些問題，后續經過改善和管理，效果得以改善，筆者總結推薦幾點管理方法。
統一托架
木質托架在日常使用中易損耗，需定期更換，性能也不穩定，尤其是南方梅雨季節，天氣潮濕，木材含水率增加，木托架承載能力下降。吊裝過程中易出現木方斷裂情況，導致板材變形，建議統一使用金屬托架，雖然成本高，但比較穩定，可以長期回收使用，易管理，也更加符合國家環保要求。
投入貨架
在鈑金加工中，日常生產用的板材規格和數量繁多，存儲占用地方，筆者見過很多公司習慣將板材堆放在現場，占用大片場地，這會影響場地周轉率，導致生產物料無場地周轉，同時工人還會抱怨生產場地緊張。其實可按需投入板材專用貨架，板材上貨架存儲，大大增加空間利用率，釋放生產場地，改善現場5S 效果，達到事半功倍的目的。很多企業選擇打造自動化、智能化生產，投入自動化料庫，實現自動上下料，生產效率更加高效。
現場管理
板材在調轉過程，要保證安全生產，使用叉車或專用吊具吊裝，重量輕時，為提高效率，允許2 架堆疊作業，比較重時，只允許單架操作，禁止超過2 架以上作業。同時在使用中要作好防護工作，尤其是不銹鋼，使用完后，要及時蓋上隔離板，下次使用前用氣槍吹下隔離板表面，防止鐵屑等雜質落到板材上，在加工中刮花不銹鋼裝飾面。
運輸要求
下雨天、陰天情況，貨物運輸過程要求采取防雨措施，增加防雨布封蓋或使用箱式貨車運輸，避免板材淋雨。
結束語
在今年材料價格持續上漲的情況下，各企業面臨著更大成本壓力，開始從場地成本、原材料利用率、運輸成本等角度深挖降本。針對批量產品生產用的原材料，采購定尺板，提高材料利用率，這部分原材料需新增投入專用貨架，定制包裝。面對生產中日益增多的板材包裝，各企業要做好費用管控和生產管理。